En marzo de 1937 llega la ayuda alemana al bando nacional por medio de la Legión Condor (ayuda alemana ofrecida por Hitler al rebelión del general Fanco). Antes de la llegada de los alemanes, el uso de motocicletas con fines bélicos era nulo, pero los alemanes trajeron BMW, Zündapp y DKW . también los italianos, cercanos ideológicamente a lossublevados, aportaron marcas como Moto Guzzi, Benelli y Gilera. BMW R12 BMW R35 ZÜNDAPP KS-600 DKW NZ-350 MOTO GUZZI GT-17 GILERA LTE 500 BENELLI 500 ... read more »
La mayoría de las motos militares utilizadas por el bando republicano, eran ya propiedad del gobierno (de los cuerpos de seguridad del estado, Harley-Davidson Flathead y Gillet belgas) o fueron requisadas o compradas a particulares y modificadas pasa su uso militar. Aunque el gobierno también compró motocicletas inglesas, belgas, italianas, alemanas y norteamericanas, francesas y soviéticas (la mayoría de las compras de materiales bélicos se realizaron a los soviéticos).BSA M22 TRIUMPH SPEED TWIN NOR... read more »
En los 30, muchas marcas empezaron a producir motocicletas con fines exclusivamente bélicos y modificaron muchos de sus modelos para adaptarlos al frente. Ya en la Primera Guerra Mundial (1914) quedó manifiesta la practicidad del uso de motocicletas con fines bélicos. En la Segunda Guerra Mundial (1945) la motocicleta se consolidó como el vehículo ideal para muchas misiones bélicas, y quedó manifiesta la conveniencia de estas como vehículo militar. Muchas marcas en colaboración con los departamentos d... read more »
Muchos identificamos las Ural con un sidecar, pero esta moto rusa es mucho más. Entre otras cosas, las motos Ural han sido las motos más producidas a lo largo de la historia. Se han fabricado mas de 3.2 millones de motocicletas desde que la primera M-72. Además, ural es el único fabricante de motocicletas pesadas con capacidad de carga. Son motos relativamente económicas y con fama de irrompibles Muchos lugares de la estepa rusa solo son accesibles a caballo o en moto. Las Ural con su motor boxer ref... read more »
Ahora dar la vuelta al mundo en moto no deja de ser una aventura increíble, pero en 1912, cuando Carl Stearns Clancy dio la primera vuelta al mundo en moto, resultó ser más que “una aventura”, la hazaña más peligrosa y complicada que jamás se hubiese intentado. Carl Stearns Clancy era un periodista, director y productor de cine estadounidense, que Junto con su amigo Walter Storey decidieron dar la vuelta el mundo.Posíblemente esta sea la primera vuelta al mundo de la historia.En su día, el viaje fue desc... read more »
Aquí hay una foto que me apasiona, Wall of Death - 1929, Revere Beach, Massachusetts Y aquí su historiaEn la primera década de 1900 las velocidades que se alcanzaban en las carreras de motos aumentaban debido a la utilización de motores refrigerados por aceite. Pronto se abandonaron los circuitos de arena para usar velódromos construidos en madera con curvas peraltadas Los pilotos aprendieron que con la velocidad adecuada, la fuerza centrípeta posibilitaba mantener la moto mientras se conducía po... read more »
En las decoraciones de motos custom, aerografías de calaveras es algo normal, incluso ya “clasico” y anticuado. Seguro que todos los que tenemos una “custom” tenemos también camisetas, tatuajes, pins, accesorios, con claveras, Pero ¿POR QUE?Supongo que la versión romántica postula que el símbolo desafía a la muerte, simboliza el deseo de burlarla, de tenerla siempre presente para poder vivir a tope hasta morir. Pero el motivo, me temo, tiene más de historia que de romanticismo. Como la mayoría de l... read more »
El Campeonato mundial de constructores custom AMD (AMD World Championship of Custom Bike Building), organizado por la revista American Motorcycle Dealer (AMD), se viene celebrando anualmente desde el 2004 y reúne a los mejores constructores custom del mundo. Este evento, se ha convertido en la competición custom más prestigiosa a nivel internacional. Se compite en 4 categorias (Freestyle, Modified Harley-Davison, Production Manufacturer y Metric World Championship), pero es la categoría “Freestyle”, qu... read more »
Vincent HRD Rapide En 1936 se empezó a producir el modelo “Rapide”, que el legendario ingeniero Phil Irving había diseñado en 1931. La serie A Rapide Incorporaba el primer motor de HRD de dos cilindros, el primer chasis suspendido del motociclismo e innovaciones como el cambio de pie de 4 velocidades y un motor V-Twin de 998cc de 45 caballos refrigerado por aire. Alcanzaba una velocidad máxima de 180 Km./h, lo que la convertía en la moto más rápida de la época. El modelo solo estuvo en producción ... read more »
La compañía inglesa Vincent HRD fabricó menos de 1.700 motocicletas a lo largo de toda su historia. Sin embargo, tres de las motocicletas clásicas más valoradas en la actualidad y que supusieron un cambio en el paradigma de la construcción motociclista en su tiempo, fueron fabricadas por esta marca. Vincent HRD RapideVincent Black ShadowVincent Black LightningRaymond Howard Davies, era un oficial británico de la RAF (Royal Air Force), ex-corredor de motos que fue derribado y apresado por los alemanes en ... read more »
